国内成品油价迎年内首次下跌，加满一箱油少花22元

　　受美伊战事影响，国内中国3月进口油气格局有所变化——中东原油萎缩明显，成品次下俄油进口放量。油价迎年油少

　　图片来源：界面图库

　　界面新闻记者 | 田鹤琪

　　国内成品油价迎年内首次下调。

　　4月21日，跌加国家发改委发布消息称，满箱自24时起，花元国内汽油价格和柴油价格分别下调555元/吨和530元/吨。国内折合升价，成品次下92号汽油下调0.44元，油价迎年油少95号汽油下调0.46元，内首0号柴油下调0.45元。跌加

　　此次调价后，满箱私家车和物流企业用油成本均下降。花元私家车单次加满一箱50L的国内油后将少花22元；物流行业，以月跑1万公里、百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少969元左右。

　　据卓创资讯数据监测模型显示，截至4月20日收盘，国内第10个工作日参考原油的变化率为-12.18%。

　　这是国内油价第八轮调整。本轮调价过后，2026年的调价格局为“六涨一跌一搁浅”。

　　本计价周期以来，国际原油高位下行。

　　卓创资讯成品油分析师许磊对界面新闻表示，美伊第二轮和谈仍充满不确定性，霍尔木兹海峡是否重新放开未有进展，但地缘风险溢价消退回吐部分涨幅，两大原油期货价格重回90美元/桶附近波动，本轮原油变化率持续负值范围内运行。

　　据CCTV国际时讯21日援引美国公共广播公司(PBS)消息，特朗普在接受电话采访时称，美伊临时停火将于美东时间4月21日晚（北京时间4月22日上午）失效，如果届时双方未达成协议，“那么大量炸弹将开始爆炸”。

　　受美伊战事影响，中国3月进口油气格局有所变化——中东原油萎缩明显，俄油进口放量。

　　海关总署数据显示，3月中国原油进口量为4998.2万吨，环比增加4%，同比下降2.8%；1-3月，中国累计原油进口量为1.47亿吨，同比增加8.9%。

　　进口来源方面，3月，中国原油进口排名前五位（按国别）的是：俄罗斯、沙特阿拉伯、印度尼西亚、马来西亚和巴西，进口量占比分别为20.1%、11.7%、11.2%、10.3%和10.1%。

　　图片来源：金联创

　　其中，进口俄罗斯原油1006.7万吨，同比增加13.8%；进口沙特阿拉伯原油585.6万吨，同比下降30.7%；进口印度尼西亚原油557.9万吨，同比上涨近123倍，去年同期仅为4.5万吨。

　　截至4月21日北京时间凌晨，WTI即月原油期货收盘涨0.05%，报88.74美元/桶；布伦特即月原油期货收盘报95.65美元/桶，无涨跌。

　　图片来源：新浪财经

　　各家机构对下一轮成品油调价存在分歧。

　　许磊指出，市场继续关注中东地缘紧张局势谈判，霍尔木兹海峡航运目前仍处于停滞状态，国际原油逢低上涨，但是地缘风险溢价相比此前有所消退。

　　“重新计算后的原油变化率仍负值开端，成品油零售调价窗口呈现下调预期。”许磊称。

　　隆众资讯成品油分析师刘炳娟则认为下一轮成品油调价上调的概率较大。

　　她表示，展望后市，市场质疑美伊和谈前景，潜在军事冲突风险仍存，霍尔木兹海峡通航问题也暂难解决，供应风险忧虑依然明显。

　　国内市场方面，金联创原油分析师毕明欣告诉界面新闻，山东地炼方面，原油收盘大幅上涨，形成利好指引，昨日从业者适度采购，地方炼厂汽柴油产销比尚可，预计今日山东地炼成品油行情趋稳为主，局部小幅波动。

　　按照当前成品油调价周期测算，下一次调价窗口将在2026年5月8日24时开启。

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